升降平臺(tái)在建筑工程施工中飾演關(guān)鍵人物角色，能夠 將原材料和施工隊(duì)伍在路面和各樓間運(yùn)輸。這就規(guī)定升降平臺(tái)操縱（control)器的 各構(gòu)件非常是主控芯片微型機(jī)系統(tǒng)具有挺高的 可信性和可靠性。直流接觸器和交流電動(dòng)機(jī)自身就是說(shuō)強(qiáng)干擾信號(hào)，而建筑工程施工機(jī)器設(shè)備的 安全性規(guī)定較高，升降平臺(tái)平層控制板在室外工作，艱苦環(huán)境，干擾信號(hào)較多，該系統(tǒng)是由單片機(jī)設(shè)計(jì)根據(jù)中間繼電器操縱直流接觸器，從而操縱三相交流電機(jī)。因而怎樣處理系統(tǒng)的 影響難題十分關(guān)鍵。
造成升降平臺(tái)系統(tǒng)不靠譜的 要素許多，如金屬化孔、連接器松動(dòng)(路線松脫)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)時(shí)斷時(shí)續(xù)；內(nèi)部和外界的 影響、開關(guān)電源諧波失真指數(shù)過(guò)大、元器件負(fù)荷過(guò)大等導(dǎo)致邏輯性(Logic)電平不平穩(wěn)；此外，布線和合理布局的 不科學(xué)等也會(huì)造成系統(tǒng)可信性差。
以下幾點(diǎn)針對(duì)升降平臺(tái)的 可靠性能算出下列依據(jù)：
1、具體應(yīng)用務(wù)必考慮到（consider)各種各樣危害(influence)要素，包含自然環(huán)境、地面、叉桿晃動(dòng)及支撐腿抗壓強(qiáng)度（strength)等要素。盡管測(cè)算中許多地區(qū)臨界值載荷早已超出額定值載荷，但在應(yīng)用時(shí)依然務(wù)必考慮在額定值載荷范圍之內(nèi)，禁止超重，那樣才可以確保工作安全性。
2、無(wú)論是側(cè)面還是順向，未開啟支撐腿工作情況不是平穩(wěn)的 ，禁止應(yīng)用，而開啟支撐腿能夠 進(jìn)一步提高工作坍塌可靠性，具體工作中，標(biāo)準(zhǔn)容許的 情況下，應(yīng)盡量開啟支撐腿，若獨(dú)特狀況未應(yīng)用支撐腿，工作視角不可以超出5度。
3、開啟支撐腿，額定值載荷300kg下較大工作高度8m時(shí)，側(cè)面工作視角（angle)能夠 超過(guò)15度，順向較大視角還可以超過(guò)15度。若不開啟支撐腿在額定值載荷300kg下較大工作高度8m時(shí)，順向較大工作視角只有超過(guò)5度。不然，嚴(yán)禁應(yīng)用。
4、升降平臺(tái)操縱和一般工程機(jī)械設(shè)備擁有 相互的 地區(qū)，但也是其多樣性(particularity)，平層控制板的 研發(fā)涉及機(jī)械設(shè)備、硬件軟件設(shè)計(jì)方案。特別是在硬件軟件設(shè)計(jì)方案一開始就應(yīng)充分考慮抗干擾性設(shè)計(jì)方案，在之后的 當(dāng)場(chǎng)調(diào)節(jié)和商品(Product)開發(fā)設(shè)計(jì)中才可以提升系統(tǒng)運(yùn)作的 可信性，減少（reduce)返修率。
小結(jié)：伴隨著顧客對(duì)升降平臺(tái)精密度規(guī)定的 提升，其自動(dòng)化技術(shù)、智能化系統(tǒng)和個(gè)性化水平終將愈來(lái)愈高，抗干擾性設(shè)計(jì)方案也愈來(lái)愈關(guān)鍵，因而充分考慮全部的 影響要素，科學(xué)研究設(shè)計(jì)方案升降平臺(tái)，是技術(shù)性邁向完善的 又一反映。